天氣越來越冷，正確地給愛車更換機油、進行季節性保養是車輛寒冷天穩定、高效運行的保證。

　　如何選機油

　　在寒冷的季節里，一款多級黏度的機油是愛車的理想選擇。根據國際汽車工程學會對機油的運動黏度分類，標志為SAE 15W-40的多級機油能夠在零下20攝氏度為發動機提供有效保護，如需應對更低的氣溫，則可選擇“10W”“5W”的機油。選機油時要從潤滑油黏度級別標準和潤滑油性能標準兩方面考慮。

　　可根據地區、季節、氣溫選擇油品的黏度級別，可依照發動機的負荷、轉速、生產年代及配置等選擇油品的質量級別，也可依照機油箱的容量與功率比，選擇油品的質量級別；還可依照發動機的使用時間和磨損情況選擇。機油并非越貴越好，適合自己的才好。一般情況下，質量好的機油油膜會比較薄，保護效果更好，在清洗效果、密封性、動力提升、靜音效果、發動機的啟動等方面指標都會高一點兒。但是不同車型發動機的配合間隙工藝不盡相同，尤其一些時間長的老舊機器，可能會出現燒機油、動力下降等一系列問題，所以應該遵循車輛維護保養手冊來選擇機油。

　　避免冷車換機油

　　車輛更換機油盡量避免在冷車的情況下更換，尤其是在冬季，機油的流動性差，殘存在發動機內的舊機油會比較多，導致舊機油放不干凈。

　　更換機油應在車輛熱車的狀態下進行，停車冷卻片刻后進行更換，此時機油流動性好，舊機油放得比較干凈，但是需要注意避免被燙傷。

　　添加機油要適量

　　換機油周期的原則有：依照車況、工況確定更換周期，工況惡劣應縮短換油期；依照油品質量確定，高檔油較低檔油換油期長；依照使用環境及狀況，如溫度、空氣清潔度、燃料、使用狀況。

　　需要提醒的是，很多人在加油的時候可能會覺得機油得多加點兒，如果加入的機油過多，造成發動機各部位摩擦阻力增大，發動機功率會有損耗得不償失，而且過多的機油會被帶入燃燒室。發動機燒機油，尾氣排放冒藍煙，機油消耗量明顯增大，發動機內部積炭增多，甚至導致早燃、爆震、拉缸，嚴重損害發動機。

　　反之，如果機油過少，發動機的一些部件如凸輪、挺桿、氣門等處無法得到足夠潤滑，造成部件磨損。因此，最好按規定量加機油，每次開車前都要檢查機油量，保證機油不能太多或太少。

作者：佚名　來源：中國石油新聞網