2015-03-19

淺談干氣密封中潤滑油的節約

循環氫壓縮機由浮環密封改為干氣密封后，干氣密封及其控制系統一次投運成功，機組運行平穩，同時干氣密封泄漏均達到設計要求。采用浮環密封的壓縮機，由于密封油與工藝介質接觸后又返回油箱，從而污染了潤滑油，每個

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2015-03-19

使用穩定潤滑劑生產PVC型材制品

PVC硬管經國家有關部門多次檢測均達到要求。在硬質PVC管材加工中使用FWR無塵復合（有機鉛鹽）穩定潤滑劑除保證制品具有優異的加工性能、機械物理性能外，衛生指標也能達到國家規定的標準。這一研究成果為P

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2015-03-19

潤滑油與先進國家的產品也有相當差距

環保標準日益嚴格，迫切需要清潔燃料生產技術和清潔生產工藝隨著環境問題日益為社會所關注，對于石化產品的質量要求，特別是對車用燃料清潔化的要求越來越高。比如1999年年底國家發布的無鉛汽油新標準，2000

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2015-03-19

加大市場開拓力度拓寬進口原油品種

科技工作的目標和主要任務，目標2000年科技工作的具體目標是：圍繞生產清潔燃料和提高探井成功率、采收率、柴汽比、高檔潤滑油比例、合成樹脂專用料比例、纖維差別化率、成果轉化率等8個方面開展工作，努力開發

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2015-03-19

先進控制核心軟件取得可喜進展

煉化企業利用先進控制技術提高生產過程控制水平繼續取得較好進展。繼第一批12個試點項目后，第二批試點項目正在實施，已明顯提高裝置運行水平；組織推廣的30個項目工作已全面展開，并在部分裝置中獲得初步成功。

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2015-03-19

保證空氣凈化設備有效工作利于主機安全運行

往復活塞空壓機調節方法主要采用關閉吸氣口調節法，此法是在吸氣口裝一減荷閥，當貯氣罐的壓力達到某一設定位時，通過壓力調節器使減荷閥關閉，使空壓機不能吸氣而成為惰轉，排氣量為零。另外還有附加余隙法和頂開吸

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2015-03-19

采購周密可行專業貿易公司組織進行

我們對該設備的原理、構造、使長時間（往往從簽合同到交貨需三個月）才能辦用特點，存在弊端等有一定的了解和認識到，而真正生產該零配件的企業不直接對客戶提積累和總結了一些經驗教訓，以提高印鐵、涂供產品。日本

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2015-03-19

機車運用表面疲勞磨損最終不可避免

機車運用環境一般比較惡劣，特別是在高溫風沙地帶，機油中難以避免地混入一定量的硬質顆粒，這些顆粒表現出比金屬更高的硬度，當這些顆粒進入凸輪軸型面和從動件的摩擦副后，由于受法向載荷而壓入摩擦表面，凸輪軸轉

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2015-03-19

有關提高汽輪機控制系統的可靠性改進

汽封系統的改進初期生產的機組，汽封系統不盡如人意，有漏汽現象，呈現軸封加熱器容量不足現象。經復算原設計計算并無問題，但原設計軸封加熱器的關鍵材料：熱交換肋片管的肋高要求E1127mm，而國產化后的肋片

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2015-03-19

有關潤滑膜的存在改善摩擦條件

軸套更換原導水葉上、中、下軸套均為錫青銅軸套，靠黃油潤滑，長期以來注黃油困難，軸套與軸頸間因缺少潤滑油而干摩擦，加上套筒下部的U型橡膠密封失效，水往軸套上滲透，導致軸套、軸頸磨損加劇。在此次大修中，我

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2015-03-19

德國帝航潤滑油進入國內市場

在潤滑油領域，以用戶為中心的轉變也正在進行中。以中國市場為例，在過去幾年，潤滑油客戶的特點發生了變化：人們越來越注重產品的舒適體驗，而非價格、大品牌這些既往的硬性標準。對于一些年輕用戶，舒適產品背后更

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2015-03-19

中國潤滑油行業增速發展

在潤滑油領域，以用戶為中心的轉變也正在進行中。以中國市場為例，在過去幾年，潤滑油客戶的特點發生了變化：人們越來越注重產品的舒適體驗，而非價格、品牌這些既往的硬性標準。對于一些年輕用戶，舒適產品背后更是

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