2014-07-31

滿足對柴油機動力性、經濟性和排放性能不斷提高的要求

在噴油泵設計中的運用噴油泵是柴油機燃油系統中最重要的組成部分，它的作用是把燃油由低壓變成高壓，然后按各缸發火次序定時、定量、均勻地通過噴油器把霧狀的燃油噴入燃燒室內燃燒作功。當今，為了滿足對柴油機動力性、經濟性和排放性能不斷提高的要求，一方面要求柴油機通過渦輪增壓等技術不斷強化，另一方面要求噴油泵提供的噴油壓力和供油速率不斷提高。這就對噴油泵產品質量提出了更高更嚴格的要求

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2014-07-31

人字齒輪潤滑方式的介紹

SMS減速機中相嚙合的一對人字齒輪不是整體的，而是每個人字齒輪由兩個靠緊的斜齒輪構成，這就去掉了加工人字齒輪的空刀槽，并縮小了設計結構尺寸。另外，斜齒輪加工比人字齒輪容易得多，所以這種結構上的處理是經濟的。

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2014-07-31

柴油機直列泵潤滑過程

潤滑（1）噴油泵調速器內的潤滑油為柴油機規定牌號的柴油機油。（2）強制潤滑的噴油泵，接入發動機潤滑系統，由發動機提供潤滑。除按發動機要求更換潤滑油外，每隔一段時間（每更換2～3次發動機潤滑油）還必須在剛停機的熱車和油中雜質尚未沉積時，立即擰下油泵或調速器的放油螺塞放出臟油并沖洗。

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2014-07-31

壓縮機系統中潤滑油的控制

再生壓縮機的控制系統采用降壓啟動，并設有報警聯鎖系統。無紙記錄儀、防爆操作箱、接線箱、壓力變送器統一集成在就地儀表控制柜中。壓縮機正常運行后如果出現故障而自動停機，操作員可按下報警復位按鈕，消除報警，然后根據報警停機指示內容，排除故障后即可重新開機。

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2014-07-31

建模計算曲線對比的結論

（1）選取2種密封介質進行試驗分析，表明密封環溫度與摩擦因數隨pv值的變化呈現出一定的對應關系。在不同介質環境中，獲得規律具有相似性，而且黏度小的介質在摩擦因數和密封溫升方面較黏度大介質的數值小。

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2014-07-31

精細化管理的相關概念及目的

精細化管理是源于發達國家的一種企業管理理念，以“精確、細致、深入、規范”為特點的全面化的管理模式，最大限度地提高工作效率和降低管理成本。其實質是在規范化和標準化的基礎上，對管理流程進行科學細化和合理優化的過程。

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2014-07-31

潤滑油的作用及潤滑脂易出現的問題

潤滑油質量的好壞，直接關系到農機設備使用壽命的長短，因此不要盲目地選擇其潤滑油。選擇潤滑油要根據廠家說明書要求來確定，必須使用相應質量級別或更高級別的潤滑油。同時，選擇潤滑油還要考慮季節變換，以適應其作業環境惡劣帶來的不利影響。

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2014-07-31

潤滑油的特點及一體化營銷的策略

潤滑油行業傳統營銷模式及存在問題潤滑油市場具有需求分散、潤滑油種類繁多、行業應用差異性大等特點。

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2014-07-31

廢潤滑油市場受到區域的限制

東部沿海地區的經濟發展較快，經濟結構也得到了較大的調整，經濟發展壓力相對較小，可以投入更多的資金和精力用于廢潤滑油再生等環境保護領域。而西北部地區還需要依托于傳統重工業的發展帶動經濟，一些對環境產生較大污染的行業和企業仍然存在。這種現象從另一個層面表明，這些地區對于廢潤滑油再生市場的政策監管將可能處于空白狀態。

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2014-07-24

減速器內油位高度對潤滑的影響

減速器輸入軸與輸出軸處的軸承孔因加工精度沒有達到設計要求，或者安裝時軸承沒有裝配到位，使軸承外圈與殼體孔無法正確地配合，潤滑油從配合間隙流出，導致滲漏。

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2014-07-24

減速器潤滑油道的清洗與保養

在減速器上采用在漏失點加裝接油盒，將漏失的潤滑油送回減速器內的辦法，但存在回油管線冬季易堵、易老化損壞等問題，因此沒有進行推廣應用。采取將輸入軸和輸出軸軸承端蓋拆卸下來，然后對潤滑油道進行認真疏通和清洗，再更換上橡膠密封填料的堵漏方法。但是抽油機運轉一段時間后，部分減速器由于潤滑油道再次堵塞和橡膠密封填料磨損又開始出現漏油現象。

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2014-07-24

舊密封造成潤滑油損耗嚴重改造后間接節省大量潤滑油

中國石化青島煉油化工有限公司應用的節能流體設備在可靠性運行方面還是很好的，專門的節能設備沒有出現過由于設備原因造成的裝置停工情況，只是在裝置計劃停工的過程中進行簡單的消漏或清理檢查工作。改造后的節能設備出現故障維修也是其他易損零部件的更換

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