2015-03-26

汽車懸架僅有彈性元件而無摩擦或減振裝置

幾種典型懸架的非簧載質量與簧載質量的比例關系汽車軸荷隨整車裝載質量不同而變化，尤其對于載貨汽車的后懸架，空滿載時的軸荷相差甚遠，如果在預期的載荷變化范圍之內懸架具有定剛度，即懸架的彈性特性是線性的，則可能滿載時滿足偏頻要求而空載時偏頻過大使平順性降低，或者是空載時滿足偏頻要求而滿載時動撓度過小，

→

2015-03-26

顆粒物組分與柴油組分對比

由分析結果得知在柴油機排氣微粒的SOF組分中，直鏈和支鏈烷烴的碳數分布，其主要集中在C 21左右，十四烷、十五烷、十六烷、十七烷在SOF組分中所占比例較少，僅為31858%，主要原因是這4種烷烴在燃油中是較易燃的，絕大部分被燃燒掉。

→

2015-03-26

汽車可靠度分配的意義和適用范圍

汽車可靠度分配的意義在于在規定的條件下，合理或最優確定系統中各單元的可靠度，以滿足汽車系統的可靠度要求。使各級設計人員明確其可靠性設計要求，根據要求估計所需人力、時間和資源，并研究實現這個要求的可能性及辦法。具體來說（1）合理地確定系統中每個單元的可靠度指標，以便在單元設計、制造、試驗、驗收時切實地加以保證。反過來又將促進設計、制造，試驗、驗收方法和技術的改進和提高。

→

2015-03-26

液壓油的質量檢測

(1)粘度 粘度要嚴格檢驗。粘度過大會增加功率損失，粘度過小會影響磨損和造成泵的內泄漏增大，系統壓力下降。

→

2015-03-12

磨損顆粒從潤滑油中分離出來

如果磨粒濃度位于危險線上，則預報柴油機摩擦副出現故障。內燃機車柴油機在運行過程中，活塞、活塞環、缸套、曲軸、軸瓦等運動部件表面相互接觸，相互摩擦，不斷產生大量磨損顆粒，進入柴油機的潤滑油中。這些磨粒非常小，其尺寸一般為10～200μm ，

→

2015-03-12

潤滑油的抗高溫氧化等能力的要求越來越高

隨著汽車工業的發展，高檔轎車對潤滑油的抗高溫氧化和抗高溫磨損等能力的要求越來越高，級汽油機油已不能滿足一些高檔轎車的要求，需研制并生產較高級別的潤滑油。相應地，評定潤滑油抗高溫氧化和磨損性能的程序臺架試驗的苛刻度和區分能力已不能滿足評定要求另外

→

2015-03-12

冷卻潤滑液難以達到技術要求

由于刀具工作條件差，切油類具有良好的吸附作用和靜電斥力擴張作用，但削速度低，工件表面粗糙度值要求較低，而冷卻潤在擠壓刀具的強力推擠下，潤滑液無法繼續有效地滑液的注人較困難，且不易觀察，所以采用一般的附著在擠壓表面，擠壓區出現失油現象。

→

2015-03-12

金屬磨損自修復材料的應用前景

由于機械部件各摩擦副表面的相互摩擦，如氣缸與活塞曲軸與軸瓦變速器各齒輪等，導致磨損是必然的結果叱傳統的修復工藝是更換相應的零部件并對其進行適當的工藝加工，以恢復其技術性能。近年來推出的金屬磨損自修復技術，以全新的維修理念，

→

2015-03-12

油狀的化學清洗劑各種工業潤滑油分析

由于塑料瓶具有高度透明性易攜帶不易脆裂碎壞，所以塑料容器是食品及藥品包裝的重要產品之一，不少化工產品，由于塑料具有良好的耐腐蝕性，而使用塑料容器包裝，如固態的等，油狀的化學清洗劑各種工業潤滑油等。第一個使用瓶包裝醇類飲料的國家是美國，上世紀一60年代，是美國酒類瓶包裝的鼎盛時期，全美有多家大型塑料制瓶企業代中期至年代初期，

→

2015-03-12

潤滑油基礎油的絡合法脫氮技術分析

針對絡合脫氮一白土聯合工藝在錦西石化分公司的應用情況，闡述了該工藝在生產操作方面值得注意的細節問題，如界面控制電場控制爐溫控制等。潤滑油基礎油絡合脫氮一白土聯合工藝工藝操作近年來，國內多家科研院所開發成功用于潤滑油基礎油的絡合法脫氮技術。

→

2015-03-12

無油潤滑的意義的分析應用

無油潤滑的意義空壓機在運行中要耗損大量的潤滑油，潤滑油進入高溫氣缸內易分解結炭，這是引起空壓機在運行中燃燒和爆炸的基本條件，特別是油箱內的機械油閃點低，往往容易通過填料函被抽入氣缸，這是非常危險的。對于一些老、舊、雜設備

→

2015-03-12

分動器潤滑系統的改進分析

通過改進結構設計，達到改善分動器運動部件在柴油機低轉速、大扭距的工況條件下潤滑不良的目的，使之更加適用于石油開發工作。結構及工作原理：分動器結構工作原理LTJ5141T JCG30型固井水泥車采用的分動器是安裝在行走底盤變速箱后端，

→