2017-10-31

變革時代的能源消費觀分析

現(xiàn)階段我國經(jīng)濟快速發(fā)展帶來的整體環(huán)境污染，很難很快地用技術(shù)措施來消除和緩解。所以，除了供應側(cè)的變革，政策上還需要從消費側(cè)引導改變消費方式，改變經(jīng)濟發(fā)展方式，鼓勵節(jié)能減排。

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2017-10-31

造成摩擦面間溫度升高和潤滑油的性能變化

軸承極限轉(zhuǎn)速極限轉(zhuǎn)速是指軸承在一定負荷和潤滑條件下允許最高轉(zhuǎn)速。這時滾動體和保持架的慣性力以及極小的形狀偏差

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2017-10-31

離心通風器傳動圓錐齒輪的失效與齒輪質(zhì)量和潤滑情況無關

失效分析由于138齒輪上E704軸承轉(zhuǎn)速最高達14000r/min，軸承保持架轉(zhuǎn)速已達到5576～5625r/min，對于ML15鉚釘和10號薄板鋼的波浪形保持架來說，工作條件是極其苛刻的。并且軸承的最高轉(zhuǎn)速已接近軸承的極限轉(zhuǎn)速14516r/min

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2017-10-31

加入聚四氟乙烯或其它起潤滑作用的粒子的復合鍍層的益處

耐磨性和硬度化學復合鍍鎳最主要的用途就是提高機械零件的耐磨性。齒輪和其它機械零件的磨損會帶來不必要的損失，

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2017-10-31

使用潤滑油四常見誤區(qū)盤點

汽車潤滑油在維修保養(yǎng)時使用的頻率非常高。優(yōu)質(zhì)潤滑油除了能保護發(fā)動機、減少換油的次數(shù)外，還能節(jié)省汽油開銷。在這個季節(jié)，同時也要注意不要因潤滑油使用不當引起汽車故障，“不當”的使用方法一般源于車友對潤滑油的四種“誤解”。

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2017-10-31

軋機中潤滑油膜損壞的分析

當軋機立位使用時，地面減速機通過快裝接手直連傘齒輪箱（i=1），通過一對圓錐齒輪傳動改變傳動方向，傘齒輪箱與翻轉(zhuǎn)減速機相連，翻轉(zhuǎn)減速機帶動兩個軋輥，反向旋轉(zhuǎn)實現(xiàn)立式軋制。

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2017-10-31

舊密封造成潤滑油損耗嚴重改造后間接節(jié)省大量潤滑油

中國石化青島煉油化工有限公司應用的節(jié)能流體設備在可靠性運行方面還是很好的，專門的節(jié)能設備沒有出現(xiàn)過由于設備原因造成的裝置停工情況，只是在裝置計劃停工的過程中進行簡單的消漏或清理檢查工作。

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2017-10-31

減速器潤滑油道的清洗與保養(yǎng)

在減速器上采用在漏失點加裝接油盒，將漏失的潤滑油送回減速器內(nèi)的辦法，但存在回油管線冬季易堵、易老化損壞等問題，因此沒有進行推廣應用。

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2017-10-31

減速器內(nèi)油位高度對潤滑的影響

減速器輸入軸與輸出軸處的軸承孔因加工精度沒有達到設計要求，或者安裝時軸承沒有裝配到位，使軸承外圈與殼體孔無法正確地配合，潤滑油從配合間隙流出，導致滲漏。

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2017-10-31

廢潤滑油市場受到區(qū)域的限制

東部沿海地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展較快，經(jīng)濟結(jié)構(gòu)也得到了較大的調(diào)整，經(jīng)濟發(fā)展壓力相對較小，可以投入更多的資金和精力用于廢潤滑油再生等環(huán)境保護領域。而西北部地區(qū)還需要依托于傳統(tǒng)重工業(yè)的發(fā)展帶動經(jīng)濟，一些對環(huán)境產(chǎn)生較大污染的行業(yè)和企業(yè)仍然存在。這種現(xiàn)象從另一個層面表明，這些地區(qū)對于廢潤滑油再生市場的政策監(jiān)管將可能處于空白狀態(tài)。

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2017-10-31

潤滑油的特點及一體化營銷的策略

潤滑油行業(yè)傳統(tǒng)營銷模式及存在問題潤滑油市場具有需求分散、潤滑油種類繁多、行業(yè)應用差異性大等特點。

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2017-10-31

潤滑油的作用及潤滑脂易出現(xiàn)的問題

潤滑油質(zhì)量的好壞，直接關系到農(nóng)機設備使用壽命的長短，因此不要盲目地選擇其潤滑油。選擇潤滑油要根據(jù)廠家說明書要求來確定，必須使用相應質(zhì)量級別或更高級別的潤滑油。同時，選擇潤滑油還要考慮季節(jié)變換，以適應其作業(yè)環(huán)境惡劣帶來的不利影響。

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