2016-07-27

分析燃料發(fā)動(dòng)器械潤(rùn)滑油的運(yùn)用

柴油機(jī)潤(rùn)滑油的種類對(duì)比與選用目前，市場(chǎng)上柴油機(jī)潤(rùn)滑油的生產(chǎn)廠家多、品牌多，可根據(jù)其適用場(chǎng)合和不同特性進(jìn)行適當(dāng)?shù)倪x用，具體情況見(jiàn)。

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2016-07-27

壓力油新式抗磨劑的探討整合

制備時(shí)先將硫磷酸與丙烯酸或甲基丙烯酸在適宜的溫度條件下進(jìn)行加成反應(yīng)，然后與各種單元醇或多元醇醋化脫水，可使用對(duì)甲苯磺酸為催化劑，甲苯為脫水夾帶劑。

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2016-07-27

新型汽輪機(jī)油的研發(fā)及使用

汽輪機(jī)油的許多重要性質(zhì)都是由其所使用的基礎(chǔ)油性質(zhì)決定的。考慮到機(jī)組運(yùn)行的苛刻條件及對(duì)油品性能的要求，主要將加氫類基礎(chǔ)油的各方面性能進(jìn)行了對(duì)比。用加氮基礎(chǔ)油150N、50N、30N、250N調(diào)合成相同粘度級(jí)別的SAE46基礎(chǔ)油，并進(jìn)行了性能考察。

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2016-07-27

壓力耐磨試劑對(duì)整合潤(rùn)滑油功能和構(gòu)架的制約

在實(shí)際應(yīng)用中，T306、T202、T321均可用于改善潤(rùn)滑脂的極壓抗磨性能，對(duì)負(fù)荷很大的部位，可增加T361的用量，而對(duì)降低摩擦有特殊要求的部位，可增加T351的用量。由和可以看出，加入添加劑前后，潤(rùn)滑脂的結(jié)構(gòu)無(wú)明顯變化。

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2016-07-27

增強(qiáng)對(duì)潤(rùn)滑油的運(yùn)用和扼制

目前我礦潤(rùn)滑油使用和管理方面存在的問(wèn)題（1）潤(rùn)滑油選用混亂由于技術(shù)管理，監(jiān)督不夠嚴(yán)格，工人素質(zhì)低，擅自用其他品種代用，具體表現(xiàn)有：①地面JKX2.5?1提升機(jī)或XKT1，X2.5②提升機(jī)，減速箱MDY?150采煤機(jī)截割部應(yīng)采用70＃、150＃工業(yè)齒輪油，而現(xiàn)場(chǎng)用30＃機(jī)械油代替，30＃機(jī)械油中未加入抗磨添加劑，不適用于重負(fù)荷及沖擊性能的傳動(dòng)部位。

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2016-07-27

新式油材油膜材動(dòng)力測(cè)算探討

Eyring特征應(yīng)力0和粘度的確定計(jì)算表明，本試驗(yàn)中潤(rùn)滑油的p-<2306<8>，根據(jù)Ohno<9>對(duì)油膜特性的劃分，該潤(rùn)滑劑表現(xiàn)為粘彈性。剪應(yīng)力分布近似赫茲分布被Cann<10>的試驗(yàn)結(jié)果證實(shí)，并且研究表明：赫茲剪切應(yīng)力分布的假設(shè)在最大赫茲壓力高于0.8GPa的中、重載條件下是非常有效合理的<11>，因此本文中假設(shè)剪應(yīng)力分布為赫茲分布。

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2016-07-27

蠟基油料在環(huán)烷及冶煉潤(rùn)滑油解化弱溫工效的合理化解析

實(shí)驗(yàn)方法蒸餾實(shí)驗(yàn)使用的是AUTODEST800W和AUTODEST860蒸餾儀。這兩個(gè)儀器分別符合ASMTD2892標(biāo)準(zhǔn)（具有15/5的特征參數(shù)）和ASTMD5236標(biāo)準(zhǔn)（具有短程、高真空的特點(diǎn)）。凝固點(diǎn)數(shù)據(jù)符合GB/T510標(biāo)準(zhǔn)，傾點(diǎn)采用ASTMD97的實(shí)驗(yàn)方法。

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2016-07-27

耐蝕輪材機(jī)油混合體的研發(fā)和踐行

單劑的評(píng)選抗氨汽輪機(jī)油復(fù)合劑系采用與氨不發(fā)生化學(xué)反應(yīng)的抗氧、防銹、金屬減活劑等添加劑組成。選擇HVIS200基礎(chǔ)油進(jìn)行單劑的評(píng)選抗氧劑決定油品氧化安定性好與壞，在同劑量下取決于抗氧劑的質(zhì)量。對(duì)幾種類型的抗氧劑進(jìn)行評(píng)定，其結(jié)果。

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2016-07-27

港口裝置專用油類探究

港口機(jī)械的潤(rùn)滑油（脂）選擇調(diào)研了解到主要設(shè)備用油、脂有四大系列幾十個(gè)牌號(hào)，即使同一種設(shè)備用的潤(rùn)滑油、脂也品種不一，質(zhì)量有較大差別，且有的機(jī)械設(shè)備是陳舊系列，工況較差，日常維護(hù)工作跟不上，潤(rùn)滑油使用壽命短，換油周期短，潤(rùn)滑油消耗大。

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2016-07-27

潤(rùn)滑油和軸承特質(zhì)的關(guān)聯(lián)

潤(rùn)滑油及含浸方法：以國(guó)內(nèi)含油軸承工業(yè)中常用的潤(rùn)滑油32號(hào)機(jī)油、68號(hào)液壓油和AN-DEROL465潤(rùn)滑油作為實(shí)驗(yàn)用潤(rùn)滑油，用真空浸泡法對(duì)試樣軸承進(jìn)行潤(rùn)滑油含浸。實(shí)驗(yàn)前，先對(duì)軸承進(jìn)行30min跑合。跑合完成后，從200r/min開(kāi)始，轉(zhuǎn)速間隔300r/min，

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2016-07-27

淺談加氫制造優(yōu)異的潤(rùn)滑油解析

為確保采集數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性所采取的措施（1）加氫尾油原料罐、糠精油罐、脫蠟油罐、白精油罐全部實(shí)現(xiàn)單儲(chǔ)，所有儲(chǔ)罐在裝尾油前進(jìn)行清罐，盡可能減少污染。（2）各裝置加工側(cè)線頂油時(shí)間由普通滑油料向加氫滑油料切換原則上采取相近側(cè)線（指粘度）的油品切換

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2016-07-27

環(huán)保型潤(rùn)滑劑的研發(fā)與使用

環(huán)保型潤(rùn)滑劑（Glub）以天然植物油為原料，經(jīng)中高溫（130180e）化學(xué)改性，提高其抗溫抗鹽能力后，再在中低溫（7090e）條件下進(jìn)行乳化，使其能均勻地分散于鉆井液中，與鉆井液融合成一體。

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